摘要： 为了研究聚合物溶液在多孔介质间长距离运移过程中黏度与黏弹性的变化规律,并确定其损失对驱油效率的影响,本文通过室内实验对聚合物驱进行了模拟.建立了30 m长填砂物理模型,在注入聚合物驱的过程中,于模型沿程不同位置分别采出样品,分析溶液表观黏度、聚合物分子量和浓度的变化规律.基于以上结果,配制与不同距离下采出液性质相同的聚合物溶液进行岩心驱油实验,并与同黏度丙三醇水溶液进行对比.实验结果表明,聚合物驱过程中溶液浓度和聚合物分子量随运移距离的增加而降低,基本满足线性规律;溶液黏度随距离的增加先快速下降,而后趋于平稳;储能模量在近井地带的损失非常严重.聚合物驱的驱油效率提高值随着运移距离的增大而逐渐降低,运移距离越远,聚合物溶液的提高采收率能力越弱,这与溶液黏度和黏弹性的损失密切相关,其中弹性损失对驱油效率的影响比黏性更为显著.该室内研究成果可为聚合物驱的优化设计提供一定的参考.

关键词: 聚合物驱, 黏度损失, 黏弹性损失, 提高采收率, 驱油效率